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東莞達金五金製品有限公司

自動車床加工是一種高（gāo）性能，高精度，低噪音的走刀式（shì）自動（dòng）車（chē）床，是通過凸輪來控製加工程序的（de）自（zì）動加工機床。另（lìng）外也有一些數控自動車床與氣動（dòng）自動車床（chuáng）以及走心式自動車床，其（qí）基本核心是可以經過一定設置與調教後可以長時間自（zì）動加工同一種產品。

適合銅、鋁（lǚ）、鐵、塑（sù）料等精（jīng）密零件加工製（zhì）造，適用於儀表、鍾表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦（nǎo）、手機、機（jī）電、軍工等行業成批加工小零件，特別是較為複雜的（de）零件。

特點

機床具有自動（dòng）加工，加工速度（dù）快、複雜零件一次（cì）加工成型，加工精度準確可靠，自動送（sòng）料、料（liào）完自動停機、生產效率高。

精密型

精密自動車床可分為走心式和走刀式

1、走心（xīn）式的加（jiā）工過程：是通過簡夾夾住加工（gōng）材（cái）料，材料向前走動，而刀具不（bú）動，通過刀具的（de）直線（xiàn）運動或搖擺運動來加工零件。

2、走刀式的（de）加工過程：是（shì）用簡夾夾住工件，通（tōng）過車刀前後左右移動來加工（gōng）工件。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀（dāo）、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀（dāo）具架可裝1-2把刀，1號與（yǔ）5號（hào）是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒（dǎo）角、切斷等工序。

2根尾軸、2支鑽頭和1支絲錐、1隻板牙同時進行切削加工，並可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作，複雜零件可同步進行車（chē）外圓、球麵、圓錐（zhuī）麵、圓弧麵、台（tái）階、割槽、壓花、鑽孔、攻絲、板牙、切割等工序（xù），全（quán）過程經一（yī）次加（jiā）工即可完成（chéng）。

4、尺寸控製精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控製，尺寸控製精（jīng）度可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削（xuē）進刀量（liàng）最小（xiǎo）可（kě）控製到0.005，零件的粗糙度（銅件（jiàn））最小可達Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料（liào）機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過（guò）程無需人工看料，達到了全麵自動化的（de）生產製造過（guò）程。操作者一人可同時操作多台機。

6、生（shēng）產效率高：本機床通過凸輪控製（zhì）加工過程，凸輪每轉一個回轉即完成一個（gè）加工過程。凸輪轉（zhuǎn）速1.0-36轉/分鍾（zhōng），可根（gēn）據不同的加工零件進行調整，每分鍾可加工30個零件左右，由於5把刀能同時進行（háng）切削加工（gōng），加工效率非常高，是一般（bān）CNC電（diàn）腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控製。凸輪式自動車床使用兩種凸（tū）輪：其（qí）一為圓筒狀形態，將其端麵加工成種種形態後，使凸輪回轉，通過傳動連（lián）杆和搖（yáo）臂連接（jiē），將凸輪的回轉運動變為刀架的直（zhí）線運動。

此凸輪稱為碗形凸輪，主（zhǔ）要用於切削（xuē）加工件的軸向切削方向。另一種是（shì）圓板狀形態，將其（qí）外周加工成所需的形狀，然後通過（guò）與（yǔ）刀架連接（jiē）的傳動杆，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線運動；此凸（tū）輪主要用於加工件的徑向切削（xuē）方向。

將這兩種凸輪的左右、前後（hòu）運動合成，就能使（shǐ）刀具形成傾斜或曲線的方（fāng）向行走。

長軸自動車床（chuáng）

名陽長軸型自動車床是在傳統走刀式自動車床的基礎上進行一些精簡（jiǎn）和修改，去掉了攻牙部分延長（zhǎng）了擋料部（bù）分（fèn），適用於做一些無需攻（gōng）牙的簡單長軸類產（chǎn）品。產品長度從傳統的60MM延長到了400MM。

因精簡了部分功（gōng）能，所以總體成本也會降低不少。

故可以為長期做簡單長軸類產品的客戶提供（gòng）了極大的方便。

捷式型

捷式（shì）自動（dòng）車床是在傳統走刀式自動車床的基礎上進行一些精簡，去掉了一（yī）刀（dāo）與攻牙部分，適用於做一些無需攻牙的簡單產品。因精簡了部分功能（néng），所以總體成本也（yě）會降低不少。故可（kě）以為長期做簡單（dān）產品的客戶提供一個更加合理的方（fāng）案。

程控氣壓型

程控氣壓自動車床是一種氣動（dòng）自動車床而非普通的凸輪式自動車床，因其控製部分為（wéi）程序控製故稱（chēng）之為程控氣壓自動車床。

程控氣壓自動車床裝有四到六個獨立刀架（jià），每一個獨立刀（dāo）架上可（kě）以裝多把道具（jù）。導軌的進退采用氣缸推進與退（tuì）回，由特殊的（de）阻尼缸作穩速控製。完美的實現了快進、快退及（jí）慢（màn）速（穩速）切（qiē）換（huàn）。

所有的刀架都具有多種（zhǒng）運行模式（shì）跟多種組合方案。在一個（gè）工作循環中可完成絕大部分車削（xuē）作業。這種機床適合多品（pǐn）種、多規格、中（zhōng）大批量並對產品有一定精度要求的客戶使用（yòng）。

可以車削一切黑色金屬、有（yǒu）色金屬及各種工程塑料等。

機床有四種上料模式（shì），即棒料模式、件料模（mó）式、手工上料模式、後送件料模式。

機（jī）床所有控製均通過（guò）微電腦編程（chéng）來實現。采用操作（zuò）麵板（bǎn）旋鈕方式或按鍵設定（dìng）方式來選用各種程序運（yùn）行模式和各種運行參數。控製係統具有（yǒu）自診斷及完善的報警（jǐng）功能。