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東莞達金五金製品有限公司

經裝（zhuāng）料和調整後，能按（àn）一定程序自動完成工作循環（huán），重複加工一批工件的車床（chuáng）。除裝卸工件（jiàn）以外能自（zì）動完成工作循環的（de）車床稱為半自動車床。

自動車床可（kě）減輕工人體力勞動強度，縮短輔助（zhù）時間，並可由一人看管多台機床，生產率較高（gāo）。

按（àn）主軸數目，自動車床（chuáng）分單軸和多軸兩大類。前者主要有單軸縱切、單軸（zhóu）轉塔和單軸橫切3種型式;後（hòu）者則（zé）主要有順（shùn）序作業的和平（píng）行作業的兩（liǎng）種，並按主（zhǔ）軸的配置又有立式和臥式之分。

機床（chuáng）一般采用凸輪和擋塊自動控製刀架、主軸箱的運動和其他輔助運動。單軸縱切自動車床（圖1）以冷（lěng）拔棒料為（wéi）坯料,工作（zuò）除（chú）旋轉（zhuǎn）外還隨主軸箱作縱向進給，刀架作橫向切入和進給（gěi），可獲得較高的加工精度。

機床還配有鑽孔、鉸孔(見鉸削)和切螺（luó）紋的附件，是儀（yí）表工業（yè）的（de）重要機械（xiè）加工設備。單軸轉塔（tǎ）自動車床具有轉塔（tǎ）刀架和多個橫向刀架（jià），可用（yòng）多（duō）種刀具順序切削，適合於加工形狀複雜的小工件。

單軸橫切自動車床的主軸（zhóu）箱和（hé）刀架（jià）均不作縱向進給運動，而由（yóu）成形刀具的橫向進（jìn）給運動完成切削加工。這種機床僅用於加工形狀簡單、 尺寸較小的銷、 軸類工件。

順序作業多軸自動（dòng）車床（圖2）的多根 （通常（cháng）有4、6、8根（gēn））主軸裝在可周期性轉位的主軸鼓內，裝夾在（zài）主軸中（zhōng）的坯料順序經（jīng）過各工位完成不同工序的加工，並（bìng）在最後（hòu）一個工位（wèi）切斷或卸下。

這種車（chē）床適合於加工（gōng）形（xíng）狀較為複雜的工件。平行作業（yè）多軸自動車床有位置固（gù）定的幾根（一般為2或4根（gēn））主軸，同時（shí）在幾（jǐ）個工位上進行相同工序（xù）的加工，適合（hé）於加工（gōng）形狀簡單的工件。

以凸輪和擋塊作為控製元件的自動（dòng）車床工作穩定可靠，在自動車床中仍占多數（shù）。

但工件改變時要重（chóng）新設計和（hé）製造（zào）凸輪，並需花費較多時間（jiān）調整機床，故隻適用於大批、大量生產。20世紀50年代以來，陸續出現了用插銷板控製的程（chéng）序控製自動車床（chuáng）和用穿孔帶或電子計算機控（kòng）製的數字控製自動車床，因而在中小（xiǎo）批（pī）生產中也得到（dào）應用。

安全（quán）操作規程

（1）工（gōng）作前按規定潤滑機（jī）床，檢查各手柄是否到位，並開（kāi）慢車（chē）試運轉五分鍾，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在（zài）卡盤或夾頭上（shàng）。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀（dāo）杆不應（yīng）伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件（jiàn）或劃破手。

（4）工件運轉（zhuǎn）時，操作（zuò）者不能正對工件站立，身不靠車床，腳（jiǎo）不（bú）踏油盤。

（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反刹車，退車和（hé）停車要平穩。

（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。

（8）用銼刀（dāo）打光工件，必須右手在（zài）前，左手在後；用砂布打光工件，要用“手夾”等（děng）工（gōng）具，以防絞傷。

（9）一切在用（yòng）工、量、刃具應放於（yú）附近的安全位置，做到整齊有序。 　

（10）車床未（wèi）停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。

（11）車床工作時，禁（jìn）止打開或（huò）卸下防護（hù）裝置。

（12）臨（lín）近下班，應清掃和擦試（shì）車床，並將尾座（zuò）和溜板箱退到床身最右端。